묵직한 잠수함의 느낌을 보여주는 링컨 대형 SUV 차량인 노틸러스는 국내에서도 많은 화제를 일으키고 있는 차량인데요. 본래 링컨의 경우 알파벳 돌림으로 이름을 짓는 것이 일반적이었는데, 이름이 헷갈린다는 단점을 보완하기 위해 기존의 MKX가 아닌, 노틸러스라는 이름으로 올해도 출시되어 많은 이목을 끌고 있습니다.

2018년도 신형 차량은 한마리의 독수리가 날개를 펼친 것과 같은 위용을 뽐내면서도 매우 묵직한 이미지를 갖추었습니다. 링컨의 사각 방패 앰블럼은 이러한 독특한 아이덴티티를 더더욱 느끼게 해주는 역할을 한다는 느낌을 받습니다. 빈공간이 없는 빽빽한 앞모습에 답답함을 느낄 수 있는데, 측면과 후면의 디자인을 날렵하게 제작해 이러한 단점을 보완했다는 평을 듣습니다.

퍼포먼스

링컨 노틸러스 신형 차량의 V6 2.7L의 에코부스트 트윈터보 엔진의 경우, 최고술력 340마력에, 최대토크는 53.0KG 이라는 하이스펙을 갖추었습니다. 무거운 느낌의 차량이지만 파워풀한 퍼포먼스를 뽐내기에 적절한 가속감을 느낄 수 있다고 합니다. 스타트 앤 스탑 기능이 적용되어, 차량이 멈춰 있을 때 엔진이 자동적으로 꺼지는 에너지 효율 상승 효과도 기대됩니다.

강력한 퍼포먼스를 보여주는 준수한 엔진이 사용되었습니다. 자동차의 심장이라 불리는 엔진은 V6 2.7 가솔린 트윈터보 에코브스트 엔진, 그리고 직렬 4기동 2.0L 가솔린 터보 에코부스트 엔진 두가지 라인으로 출시되었습니다. 두 엔진 모두 8단의 자동변속기 시스템이기 때문에 에너지 손실을 최소화 한 자연스러운 변속을 자랑합니다.

디자인

링컨 노틸러스 차량의 경우 기어레버는 기존의 방식 그대로 적용하여 출시되었고, 여러 방향으로 세밀히 조절할 수 있는 멀티 컨투어 시트가 새롭게 적용되었습니다. 아쉬운 점은 운전석과 동승석에만 적용되었다는 점입니다. 음향시스템의 경우, 총 19개의 스피커가 차제 안에 곳곳 설치되어, 최고급 음잘의 음악감상을 주행과 동시에 즐길 수 있다고 합니다.

올해 신형 차량은 외부 디자인 뿐이 아닌 내부 인테리어의 변화가 크게 변화하였습니다. 운전자에게 가장 눈에 띄는 부분인 계기판은, 기존의 아날로그식 속도계를 사용했던 이전 모델과는 달리 12.3인치의 디지털 모니터를 부착했습니다. 이는 동승자들에게는 크게 와닫지 않아도, 운전자에게 큰 차이를 느끼게 합니다. 뿐만아닌 센터페시아 모니터는 애플 카플레이가 적용된 모습입니다.

익스테리어의 경우 매우 화려하면서도 묵직하고 단단한 느낌으로 다가옵니다. 지나갈 때 한번이라도 더 쳐다보게 만다는 노틸러스의 이질적인 디자인의 경우 호불호가 갈리는 편입니다. 특히 밤에 볼 경우, 램프의 화려한 굴곡과 디자인이 더욱 MKX의 개성을 살려준다는 느낌을 받게 만듭니다. 이는 주간주행등의 요소인 LED 덕인데, 빛은 모아 한곳으로 비춰주는 프로젝션 이 아닌 반사식 램프가 적용되었습니다.

2018 링컨 노틸러스 차량은 현지기준 약 5만달러 내외로 판매되고 있습니다.

링컨 MKZ 차량의 경우 제품의 고급스러음을 초월한 감성적 고품격으로 이어지는 것을 목표로 탄생한 2018 년도 신형 차량입니다. 링컨 MKZ의 직관적인 기능과 사양들, 그리고 픽업&딜리버리 서비스, 6만km 소모성 부품 무상 교환 서비스, 10만km 보증 서비스 등 링컨만의 서비스가 함께하기 때문이라고 하는데요. 력셔리에 대한 기존 관념의 틀에서 벗어난 MKZ의 신개념 럭셔리를 보여줍니다.

엔진성능

링컨 MKZ 차량의 경우 음향 시스템도 보다 향상시킨 모습입니다. 음악은 지친 영혼을 달래고 진정시키며 일상에 활기를 불어넣는 놀라운 능력을 지니고 있습니다. 귀하께서 어떤 음악 장르를 선호하는가에 상관없이, 장인의 손길로 다듬어진 레벨2과 레벨울티마2 오디오 시스템은 모든 음악을 놀라울 정도로 정교하고 정밀하게 재생합니다. 마치 최고급 콘스터홀 로열석에 앉아있는 듯한 느낌을 받게 만들어준 모습이라고 여겨지네요.

훌륭한 음향시스템을 갖추었는데요, 레벨 웨이브 가이드와 첨단 청음 공간 교정 튜닝 기법이 적용되어 어떤 좌석에 앉아도 탁월한 다차원 사운드를 보여줍니다. 또한, 20개의 스피커가 적용된 레벨 울티마 오디오 시스템에 포함된 클래리파이(Clari?FiTM) 음악 복원 기능은 위성 라디오 및 각종 스트리밍 서비스, 개인 소장 MP3 등 다양한 디지털 음원의 음질을 획기적으로 향상시켜 명료하고 생생하며 원음의 폭넓은 음역이 완벽히 재현된 역동적인 사운드를 갖추었습니다.

엔진성능도 상당히 우수하게 탄생하였는데요. MKZ에 적용된 2.0L 직렬 터보 4기통 엔진으로 V6 엔진의 역동성을 체험할 수 있다고 합니다. 트윈-스크롤 터보차저가 운전자가 기대하는 넘치는 출력과 토크를 생산합니다. 직접 연료 분사 및 독립가변 트윈캠 샤프트 타이밍 시스템(Ti-VCT)이 놀라운 고효율을 실현합니다. 6단 자동변속기와 완벽한 조화를 이루어 부드러우면서 역동적인 주행 성능을 뽐내는 모습이라고 하네요.

디자인

내부 인테리어의 경우 안락한 시트에 기대어 긴장을 풀어주는 역할을 합니다. 리트랙터블 파노라마 글래스 선루프1 를 활짝 열어젖히고 모든 순간을 즐겨보십시오. 럭셔리한 브리지 오브 위어(Bridge of Weir) 가죽으로 감싼 앞좌석에 열선 기능과 쿨링 기능1을 함께 적용하여 계절과 관계없이 안락한 여행을 즐기실 수 있습니다. 멀티 컨투어 앞좌석 시트1의 액티브 모션 앞좌석 마사지 기능이 일상의 스트레스와 근육 피로를 말끔하게 풀어주고 있다고 하네요.

외관의 경우 많은 이들의 시선을 사로잡는데요. 참여한 링컨의 장인들은 MKZ의 모든 디자인 요소를 면밀히 살펴 완전히 새로운 인테리어를 창조해줍니다. 우아한 아름다움으로 편안함을 주는 실내 공간을 창조하기 위하여 겉으로 보이는 모습은 물론 그 느낌과 성능까지 모든 요소에 대해 깊은 고민과 연구를 거듭하였습니다. MKZ에 오르면 전동 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 컬럼과 운전석 컴포트 전동 시트, 열선 사이드미러를 귀하를 위하여 미리 설정해 놓은 위치로 정교하게 조절해주는 모습이네요.

안락함을 높여주고 있으며 충격을 완벽히 차단하는 적응형 서스펜션이 포함된 링컨 드라이브 컨트롤이 이러한 상상 속의 드라이빙을 그대로 실현해줍니다. 컴포트/노멀/스포트의 세 가지 드라이브 모드 중 하나를 선택하여 귀하께서 선호하는 유형의 기분 좋은 드라이빙을 즐길 수도 있습니다. 세 가지 중 어떤 드라이브 모드를 선택하던 만족도를 높여주었다고 합니다.

링컨 MKZ 차량의 경우, 국내기준으로 5,710~5,910만원에 출시되었습니다.

링컨 MKC 자동차의 경우 강력한 터보차저와 정교한 연료 직접 분사 시스템이 완벽한 조화를 이루어 2.0L의 컴팩트한 엔진으로 대형 V6 엔진에 필적하는 강력한 성능을 발휘하는 자동차입니다. 트윈 독립 가변 캠샤프트 타이밍 (Ti-VCT)을 적용하여 출력과 연비를 동시에 극대화하였으며, 첨단 오토 스타트스톱 시스템으로 10.3km/ℓ의 뛰어난 고속도로 연비를 실현하는 차량입니다.

디자인

링컨 MKC는 역동적인 크로스오버의 특성과 럭셔리 세단의 우아함을 동시에 갖췄습니다. 링컨의 클래식한 그릴과 윙은 HID 해드램프와 LED 라이트를 더욱 드라마틱하고 아름답게 만듭니다. 날렵하고 정교한 차체, 그리고 낮은 루프와 높은 벨트라인은 역동적인 특성을 부각 시킵니다. 19 인치 휠은 시선을 사로잡고, 어디서나 부드러운 드라이빙 경험을 선사해주고 있습니다.

아름답고 아늑한 내부 인테리어를 보여주고 있습니다. 섬세한 알루미늄 우드 트림같은 고급 소재들은 부드럽고 영러운 실내 공간을 만들어줍니다. 넓게 설계된 파노라마 비스타 루프는 새로운 세상을 선사해주고 있는데요. 브릿지 오브 위어의 딥 소프트 가죽 좌석과 5명을 태우고도 잠까지 실을 수 있는 넓은 실내공간은 편안한 아늑한 드라이빙을 제공해줍니다.

익스테리어는 조각처럼 아름다운 디자인을 보여주고 있습니다. 새롭게 탄생한 MKC는 링컨의 시그니쳐 그릴를 탑제하고 HID 헤드램프 또한 시그니쳐 LED 라이트로 인해 드라마틱하고 아름답게 만들어졌습니다. 날렵하지만 정교한 라인이 차체를 장식하고, 낮은 루프와 높은 벨트라인은 링컨 MKC만의 역동적인 아름다움을 표현합니다. 

퍼포먼스

퍼포먼스적으로도 향상된 MKC 차량이라고 하는데요. 직렬 4기통 2.0L GTDI 엔진을 장착하였습니다. MKC의 핵심기술인 245마력1의 2.0L GTDI 엔진에는 세가지 특성이 있습니다. 터보차저에서 나오는 강력한 힘, 직접분사를 통한 정확도와 효율성, 그리고 트윈 독립 가변 캠 타이밍의 정교함이 그것입니다. 이처럼 MKC 파워트레인은 강력하고 지능적인 성능을 자랑합니다.

강력한 터보차쳐와 정교한 연료 직접분사 시스템이 완벽한 조화를 이루어 2.0L 의 컴팩트한 엔진으로 대형 V6 엔진에 필적하는 강력한 성능을 바루히하는 GTDI I4 엔진이 설립되었으며, 6단 자동변속기를 갖춘 셀렉트시프트로 편안함을 느낄 수 있도록 설계되었다고 하네요.

액티브한 노이즈 컨트롤 기능은 원치 않은 잡음을 제고하고 원하는 사운드는 강화해 차량 내부를 고요하고 쾌적하게 만들어 준다고 하는데요. 잡음이 발생하였을 시 마이크로 폰이 음향 프로파일을 모니터한 후, 시그널 프로세스에 의해 복제되어 스피커를 통해 반대의 자연스러운 파장을 만들어줍니다.

링컨 MKC 차량의 경우, 국내기준 최소가격 5100만원에 출시되었습니다.

재규어에서 생산하고 있는 대형 프리미엄 세단인 XJ은 최첨단 테크놀로지, 스포츠 드라이빙 다이내믹스와 최상의 럭셔리가 완벽하게 조화를 이룬 재규어 세단의 정점이라고 하는데요. 럭셔리 카의 개념을 재정의합니다. XJ는 파워, 아름다움, 정교함의 경이로운 조화로 완성되며, 뛰어난 민첩성으로 가슴 뛰는 드라이빙 경험을 선사합니다. XJ의 내부 공간은 탑승자가 넓고 편안하게 느낄 수 있도록 디자인되었습니다. 

디자인

진정한 럭셔리를 선사합니다. XJ50의 독보적인 5 스플릿-스포크 스타일 5045 알로이 휠 및 Gloss Black Diamond Turned 피니시를 포함하여 다양한 컬러와 휠을 선택할 수 있습니다. XJ는 파워, 아름다움, 정교함의 경이로운 조화로 완성됩니다. 재규어의 미학 및 공기 역학을 고려해 완벽한 수치 해석 모델링으로 탄생한 XJ의 티어 드롭 디자인은 최적의 공기 역학적 효율, 최소한의 공기 저항, 가속 성능과 연비 향상 및 CO2 배출 저감을 실현합니다.

질주하는 순간 모든 이목이 집중됩니다. 멈춰 있을 때도 넓고 낮은 스탠스와 팽팽한 웨이스트라인의 긴장감이 자아내는 강렬함은 당신의 심장을 고동치게 할 것입니다. 정교하고 역동적인 라인과 조각 같은 우아함이 어우러진 XJ는 모든 디자인에 재규어의 드라마틱함과 다이내믹함을 담아내었다는 평을 듣고 있습니다.

재규어 XJ 차량의 경우 내부 인테리어도 훌륭히 출시되었습니다. 감동을 자아내는 XJ의 인테리어 공간은 파노라마 루프부터 실내 전체를 감싸는 수공 베니어로 특별함을 더합니다. 멋진 스포츠카 디테일과 은은한 Phosphor Blue 조명이 어우러져 특유의 고급스러운 느낌에 더욱 우아한 분위기까지 더했습니다. 당신과 교감하는 차, 바로 XJ입니다.

퍼포먼스

독보적인 엔진, 번개처럼 빠른 트랜스미션, 다양하고 진보된 드라이빙 기술의 XJ를 만나볼 수 있는데요. 럭셔리 자동차의 편안함, 세련된 기품을 유지함과 동시에 스포츠카의 응답성과 핸들링을 제공하고 있다고 합니다. 각기 다른 드라이빙 스타일을 충족시키기 위한 최적의 엔진들을 제공하고, 언제나 최고의 성능을 발휘합니다. 모든 엔진에 적용되는 8단 자동변속기는 부드러운 기어 변속, 즉각적인 반응 속도는 물론 연비 효율까지 탁월합니다.

XJ의 100% 알루미늄 차체 구조는 견고하고 가볍습니다. 100% 알루미늄 모노코크 섀시와 차체 구조는 단 한 군데의 용접 이음 없이 동급 최경량차로 명성을 떨치고 있습니다. 뛰어난 중량 대비 출력으로 모든 퍼포먼스를 향상시키고, 특히 모노코크 구조는 탁월한 핸들링과 안전성까지 제공합니다.

3.0 리터 300PS V6 터보차쳐 디젤 엔진을 장착시켰는데요. 새롭게 업그레이드된 재규어 디젤 엔진은 성능 및 연비가 더욱 향상되었으며, 제로백 시간의 경우 가속시간 6.2 초의 가속력을 발휘해주고 있습니다. 가솔린 엔진의 경우 보다 정교하게 출시되었다고 하는데요. 엔진 효율과 연비 개선은 물론 다이렉트 인젝션, 트윈 가변캠샤프트 타이밍 등의 유도기술로 파워와 성능이 더욱 향상되었다고 합니다.

재규어 XJ 2018년도 신형 차량의 경우, 국내기준 12,780~16,520만원에 출시되었습니다.

재규어 E페이스 차량의 경우 첫번재 준중형 suv 모델이며 아기자기한 디자인으로 시선을 끄는 재규어 차량이라고 하는데요. 디자인 뿐만이 아닌 역동적인 드라이빙을 제공해주는 훌륭한 차량이라는 평을 듣고 있는데요. 운전자 중심의 인테리어와 드라이빙 퍼포먼스를 자랑하는 뉴 e페이스의 경우 재규어만의 완벽한 핸들링을 제공하는 동시에 동급최대의 적재공간을 제공하는 훌륭한 모델이라는 평을 듣고 있는 차량이라고 합니다.

디자인

내부는 동급 최대의 실내 보관 공간을 갖추었다고 합니다. 착탈식 컵 홀더가 있는 깊은 센터 콘솔은 소형 태블릿이나 750ml 병 4개를 보관할 수 있는 공간을 제공합니다. 넉넉한 글로브 박스는 센터 콘솔 착탈식 컵 홀더와 같이, 가까이에 두어야 하는 모든 필수품을 보관하기에 좋습니다. 깊은 양쪽 프론트 도어 빈은 전화, 캔, 1.5리터 물병 같은 다양한 물품을 보관하도록 운전자와 탑승자들의 편의성을 향상시켰다고 하죠.

차량 디자인의 경우 매우 심플하게 출시된 모습입니다. 이전 모델보다 현대적이고 세련되면서도 아름답게 세공된 E-PACE의 인테리어는 재규어의 특징을 잘 살려주는 동시에 동급 최대의 실내 보관 공간입니다. 모든 구성 요소는 꼼꼼하게 설계되어 세련되고 기분 좋은 촉감을 제공합니다. 운전석은 운전자를 감싸듯이 설계되었으며, 스포츠시프트 기어 셀렉터를 손끝으로 다룰 수 있습니다. 세련된 인피니티 리어 뷰 미러는 프레임이 없이 디자인되어 깔끔함을 추구하고 있는 모델이라고 할 수 있죠.

2018년도 차량의 경우 운전성능과 운전 자체의 즐거움을 비롯해 연비와 정교함까지 재규어 E-PACE에는 광범위한 인제니움 엔진을 장착해 호평을 듣습니다. 항상 최적의 기어를 유지하여 연비와 가속 능력을 극대화하는 EPACE의 9단 자동 변속기는 탁월하고 부드러운 반응성을 제공합니다. 저마찰 및 전체 알루미늄 구조로 이루어 있는 엔진은 진동이 적고 부드러운 성능을 갖추어 경쟁력을 자랑합니다.

퍼포먼스

2018년도 차량의 경우 파워풀해진 드라이빙 시스템을 자랑합니다. 여러가지 광범위한 환경에서 제대로 된 성능을 발휘하도록 4륜 구동 시스템이 프론트 및 리어 액슬 간의 토크 분배를 지능적으로 제어해주고 있습니다. 구동 토크가 양쪽 액슬에 균형을 이루도록 분배되어 4개 타이어의 모든 트랙션을 완전하게 활용할 수 있습니다.승차감을 높이기 위해 EPACE에는 멀티링크 리어 서스펜션 디자인을 조합한 완전히 독립적인 서스펜션 시스템이 장착되었다고 하죠.

신형 e페이스 차량은 퍼포먼스적으로 향상되었는데요. 올해 새롭게 적용된 기술인 TOUCH PRO TECHNOLOGY 가 편의성을 높여주었다고 합니다. 더욱 수준 높은 차내 환경을 만들기 위해 Touch Pro는 사용자 지정 가능한 홈 화면을 최대 4개까지 제공하고 빠른 응답과 음성 제어 기능을 제공합니다. 또한 인터랙티브 측면 패널을 통해 다양한 패널을 선택할 수 있습니다. 예를 들어 주 화면 영역은 내비게이션에 사용하면서 측면 패널에서 전화 컨트롤을 사용할 수 있습니다. 간편하게 위아래로 스와이핑합니다.

외부 디자인적으로 재규어 이페이스는 호평을 듣습니다. 측면의 경우 E-PACE의 매끄러운 라인은 가파르게 경사진 리어 윈도우 위에 장착된 스포일러와 조화를 이루고 있는데요. 옵션 사양인 21인치 알로이 휠은 E-PACE의 스포츠카다운 특성을 한층 강화합니다. led 램프 또한 적용된 모습입니다. 후방에서 보면, 풀 LED 테일 램프로 완벽한 아름다움을 연출합니다. 

재규어 E페이스 2018년 차량의 경우 기준 5천만원 후반대에 출시되었습니다.

새롭게 재탄생한 인피니티 Q50 2018년도 신형모델은 과감하지만 최고의 완성도를 가진 BLUE SPORT는 운전자의 대담성을 시험하고 있는 중형 차량이라는 평을 듣고 있는 모델입니다. 폭발적인 마력과 세계 최고의 기술력, 짜릿한 주행 경험으로 당신에게 새로운 경험을 선사하고 있는, 속도로 승부하는 모델이라는 느낌을 받게 되는 것 같습니다.

엔진성능

중형 세단 중에서도 경쟁력을 갖출 수 있는 퍼포먼스적으로 매우 향상되었다고 하는데요. Q50 BLUE SPORT의 탁월한 고성능 엔진은 파워풀한 감성을 자극합니다. 최첨단 핸들링 기술로 구현되는 364마력의 힘을 자랑하고 있습니다. 또한 액셀러레이션 스웰(Acceleration Swell)은 엔진에서 힘을 끌어내는 인피니티 특유의 정교한 기술입니다. 당신의 무한질주 본능을 깨워줄 놀라운 가속능력을 갖추어 호평을 듣고 있습니다.

예리한 드라이빙을 위해서 매우 중요한 사항인 핸들링도 눈에 띄게 향상된 기술력을 자랑한다고 합니다. 서스펜션의 경우 최상의 안락함과 성능을 구현합니다. 도로환경에 따라 자동으로 차체의 롤과 피치, 바운스를 최적화시켜 안락하고 편안한 승차감을 제공합니다. 스포츠 서스펜션(Sports Suspension)은 단단한 댐프닝(Dampening)을 통해 탁월한 민첩성을 제공합니다. 이는 Q50 Blue Sport의 강력한 퍼포먼스를 뒷받침하며 펀드라이빙을 최적화 시킨 모습이네요.

SAFETY

현 차량의 경우 주행하는 방향으로 헤드라이트를 회전시켜 보이지 않는 곳까지 시야를 넓혀주는 모습입니다. 어댑티브 프론트 라이팅의 주행하는 방향으로 헤드라이트를 회전시켜 시야를 향상시켜 보이지 않는 곳의 시야를 확장시켜줍니다.  또한 충돌 시 탑승자를 보다 안전하게 보호해줍니다. 기존 스틸보다 두 배 더 강하고 가벼워 성능과 안전성을 모두 향상시킨 모습이네요.

가장 중요한 부분인 안전성 부문에서도 모든 움직임을 향상시켜 안정성을 보다 향상시킨 모습입니다. 드라이브 어시스트기술은 운전자가 더 멀리보고 더 빠르게 반응할 수 있도록 도와주고 있다고 하는데요. 전방 충돌 예측 경고 시스템 또한 눈에 띄는데, 인피니티는 위험상황을 미리 감지하고 반응합니다. 전방 충돌 예측 경고 시스템은 앞 차량 뿐 아니라 앞의 앞 차량까지 감지하여 위험상황을 경고해주는 것 같네요.

외관내관

인피니티 Q50 차량은 독창적인 스타일을 자랑하고 있는데요. 정중앙에 위치한 더블 아치형 그릴과 크롬 장식, 섬세한 질감으로 개성 있는 디자인을 선보입니다. 뿐만아닌 특유의 초승달 모양이 돋보이는 Q50 의 헤드라이트는 어깨 라인으로 매끄럽게 이어지며 강렬함으로 시선을 사로잡습니다. 뒷태 또한 세련된 트렁크 디테일에서 새롭게 선보이는 후방 범퍼 디자인에 이르기까지 모든 윤곽은 스포티한 느낌을 제대로 보여주고 있습니다.

2018년도 신형 차량의 경우 강력함과 우아함을 겸비한 인피니티의 디자인은 대담하고 과감하며 정교한 완성도를 뽐내고 있습니다. 강력한 성능과 예술적인 디자인이 조화를 이루고 있습니다. 운전석에 앉으면 지금까지 경험하지 못한 힘을 경험할 수 있는 부분이라고 합니다. 또한 인피니티 특유의 디자인이 잘 드러나 있습니다. 더블 웨이브 후드에서 초승달 모양의 후방 윈도우까지 프리미엄 스포츠 세단의 고급스러움을 보여주고 있습니다.

인피니티 Q50 모델의 경우, 약 6천만원 내외에 판매되고 있습니다.

국내에서 흔하게 볼 수 없는 차량이지만, 훌륭한 효율성으로 현지에서 큰 인기를 얻고 있는 인피니티 QX50 차량입니다.  이는 모든 좌석에서 편안한 드라이빙을 추구 할 수 있다고 하는데요, 이 모델은 실용적인 기능과 강렬한 디자인의 조화를 이룬 결과로 QX50 SUV 모델로 차별화시키고 있는 모습입니다. 어라운드 뷰 모니터 또한 새롭게 적용된 점도 눈에 띕니다.

디자인 변화

2018년도 신형 모델의 경우 실용적인 기능과 강렬한 디자인이 조화를 이룬 전면과 후면으로 다른 중현 SUV와 다른 점을 보여줍니다. 바이제논 HID 헤드램프는 스타일과 기능성을 동시에 만족시킵니다. 할로겐 램프보다 더 밝은 빛을 내는 바이제논 램프와 사람의 눈에서 영감을 얻은 LED 주간 주행등은 개선된 시인성을 제공하여 사물을 파악할 수 있는 능력이 한차원 높아졌다는 평을 듣고 있습니다.

인피니티 QX50 차량의 외부디자인의 경우 어둠을 밝히는 조명이 눈에 띕니다. 전방의 도로를 보다 선명하고 안전하게 살필 수 있습니다. LED 기술로 업그레이드된  안개등은 할로겐 전구 대비 효율성과 밝기가 개선되어, 운전자의 전방 주시에 도움을 줍니다. 또한 눈에 띄는 강렬한 스탠스가 주목되는데요. 20인치 대형 알로이 휠은 QX70의 근육질의 역동적인 라인을 돋보이게 할 뿐만아니라, 핸들링의 반응성을 개선하도록 설계되었습니다. 경량구조가 중량을 줄여 신속한 코너진입을 건네주고 있습니다.

더욱 더 장점을 갖추고 있다는 인테리어 또한 변화가 느껴지는 부분입니다. 대시보드와 도어 또는 센터 콘솔이 만나는 지점은 디자인 요소들이 시각적으로 완벽하게 배치되었다고 하는데요. 이를 위해 엄격한 제조 공정을 거쳤으며, 운전자의 시각에서 각 인테리어 요소가 매끄럽게 연결되어 보일 수 있도록 대시보드와 도어가 만나는 공간을 좁혀주었습니다. 또한 스위치와 버튼 하나하나가 동일한 수준의 정밀도로 제작되어 고급스러움이 더욱 높아졌다고 하네요.

엔진성능

QX 50 의 경우 훌륭하게 보여지는 퍼포먼스를 갖추었다고 합니다. 가솔린 모델의 경우 3.5리터 V6 엔진이 적용되어 준수한 엔진성능을 자랑하는데요. 파워와 효율성으로 압축해서 표현할 수 있는 V6 엔진은 출력과 토크를 높이는 동시에 부드러움과 반응성은 그대로 전달합니다. 또한 운전자 맞춤 드라이빙 모드 셀렉터는 운전자가 매 순간 훌륭한 주행 경험을 선택할 수 있도록 돕습니다.

현 차량의 경우 새로운 변속감을 경험시켜줄 수 있는 가속 변속기가 새롭게 채택될 예정이라고 하는데요. 기존의 유성 기어와 비교하였을 때 지속적으로 벨트가 수적되며, 순간적인 가속, 효율적인 연비 및 부드러운 주행 감각을 보장하는 최적의 설정이 항상 유지된다고 합니다. 엑셀레이션 스웰은 인피니티가 추구하는 파워에 대한 가속감의 느낌을 그대로 전달해주는 모습이네요.

대부분의 차량에 적용된 인피니티 인텔리젼트 키는 운전자의 지갑이나 주머니에서 키를 꺼내지 않아도 운전자가 다가서는 것을 감지하고 도어와 리어 리프트 게이트의 잠금을 풀어줍니다. 차에 탑승하게 되면 운전석 세팅부터 시작하여 스티어링 휠, 아웃사이드 미러, 실내 온도 및 오디오 세팅을 운전자가 선호하는 대로 조절해주는 모습이라고 합니다.

인피니티 QX50 모델의 경우, 36,550~43,350달러 에 판매되고 있다고 합니다.

대형 SUV 로서 도로에서의 시선을 사로잡는 차량인 벤츠 GLS 풀체인지 모델은 존재만으로도 강렬한 카리스마를 내뿜는 명작이라는 평가를 받고 있는 차량이라고 합니다. 마음을 뒤흔드는 아름다운 디자인으로 주위를 압도합니다. 복잡하고 까다로운 금속세공을 거친 3D 라디에이터 루브르가 The New GLS를 대표한다고 하네요.

주행성능

국내 기준 엔지니어링 패키지는 온로드, 오프로드, 편안한도로, 험로, 급커브, 또는 눈길, 어디에서도 완벽한 핸들링을 자랑하는데요. 험로 주행용 2가지 프로그램이 추가된 DYNAMIC SELECT 로터리 스위치의 선택에 따라 ESP, 4ETS, ASR, 스티어링, 지상고, 에어 서스펜션과 댐핑 특성까지 함께 자동 조절됩니다. 계기판에 현재 변속 모드가 표시되고, 미디어 디스플레이에는 현재 주행 노면의 경사도와 기울기 각도가 그림으로 표시된다고 합니다.

현 차량의 경우 DYNAMIC SELECT 컨트롤러로 서스펜션을 편안하게, 스포티하게, 겨울철 주행에 맞게 또는 개인적으로 조합해 놓은 세팅으로 설정해줍니다. “Comfort”변속 모드는 연료 효율과 밸런스가 뛰어난 주행을 선보입니다.“Sport”모드에서는 지상고가 15mm 낮아지고 댐핑도 스포티하고 팽팽하게 조절됩니다 또한 조향 반응도 더욱 즉각적으로 변하고 변속 시점도 최대한 늦춰집니다. “Slippery”변속 모드에서는 빙판길과 눈길에 최적화된 핸들링을 제공합니다. “Individual”모드에는 운전자가자신이 원하는 대로 여러 계수들을 개별적으로 선택할 수 있죠.

엔진성능

벤츠 GLS 풀체인지 모델은 9단계 기어를 갖춘 자동 9단 변속기는 새로운 차원의 효율성, 편안함, 역동성을 자랑하고 있습니다. 뛰어난 효율성으로 연료 소모 절감에도 큰 활약을 보입니다. 9단계 기어로 기어 범위가 넓어진 덕분에 각 단계별로 늘어나는 엔진 회전 속도의 변화가 작습니다. 뛰어난 퍼포먼스에도 승차감은 편안하고 소음은 들어올 틈이 없습니다. 각 기어 단계의 간격이 촘촘해져서 기 어 변경이 더 빨라졌고, 즉각적인 가속 반응과 민첩성 향상으로 이어집니다. 급가속을 위해 저단 기어로 변속할 경우에는 변속 단계를 하나 이상 건너뛸 수 있습니다.

대형 모델에 탑재된 V6 디젤 엔진은 효율과 퍼포먼스라는 두 가지 요소를 모두 실현시켰다고 합니다. 가벼운 알루미늄 소재와 정확히 분사하는 피에조 인젝터로 연비 개선이 이루어졌습니다. 또한 SCR기술 적용으로 유해 물질 배출 또한 현격히 줄여 Euro 6 배출 기준을 만족시키는 친환경적 엔진입니다. BlueEFFICIENCY -‘무공해 주행’을 향한 메르세데스-벤츠의 비전을 보여주고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 제품 제작에서 대체 구동 에너지 개발에 이르기까지 다방면에 걸쳐 환경을 위한 노력을 기울였다고 합니다.

DESIGN

GLS 의 경우 익스테이러가 많이 눈에 띄는데요. AMG 라인 외장에 블랙의 강렬한 디자인 옵션을 더한 나이트 패키지는 The New GLS 의 거침없는 표현력과 스포티한 본성을 부각시켜 줍니다. 라디에이터 그릴 루브르와 전후방 언더가드까지 고급스러운 광택의 블랙으로 단장했습니다. 블랙 AMG 5-트윈 스포크 라이트 알로이 휠, 블랙 사이드 미러, 다크 틴팅 열선 글라스를 비롯해 블랙으로 자신을 드러낸 루프 레일, 윈도우 웨더스트립과 벨트라인 트림 스트립까지 나이트 패키지를 완성하고 있다고 합니다.

내부 디자인적으로 훌륭한 느낌을 받게 되는 것 같습니다. 컴포트 시트의 편안한 착좌감은 독일 척추건강협회 로부터 AGR 인증을 획득하기도 했습니다. 시트에 내장된 여러 개의 공기주머니들을 움직여 시트 쿠션의 깊이, 사이드 볼스터, 등받이의 굴곡과 자세까지 몸에 꼭 맞게 조절할수 있습니다. 럼버 서포트는 좌우 허리를 지지해 척추를 곧게 받쳐 줍니다. 마사지 기능은 7-존, 2가지 강도로 조절할 수 있어서 특히 장거리 주행 시 근육 뭉침을 방지해줍니다. 럭셔리 헤드레스트 또한 편안한 착좌감을 높여줍니다.

벤츠 GLS 풀체인지 모델의 경우, 국내기준 1억 중반대에 주로 거리됩니다.

강력한 SUV 자동차 이면서도 스포츠모델의 엔진을 탑재한 GLC AMG 모델의 경우 우아한 전면부와 입체적인 디자인으로 도로에서 압도적인 존재감을 뽐내고 있습니다. 이러한 정교한 라인과 함께 입체감을 불어넣은 옆 모습은 멛르세데스벤츠의 새로운 디자인 언어인 감각적 sensual purity를 표현하기 위해 탄생시켰다는 벤츠의 야망을 보여주고있는 듯한 모습을 보여주며 많은 이들의 관심을 사고있는 부분이라고 할 수 있죠.

안전성

다양한 구동 시스템과 세가지 연료타입 까지 보여주며 탁월한 승차감을 유지하며 저연비와 저공해까지 달성한 의미있는 엔진라인을 보여주고 있다는 느낌을 받게 되는데요. 신형 9단 자동변속 시스템과 최신 사륜구동 시스템인 4matic으로 기술 조합으로 이 모두를 달성시켰다는 점이 주목해볼만한 점이 아닌가 싶습니다. 이는 변속 기술문야의 새로운 이정표로 불릴만한 첨단 기술을 갖추었다고 합니다.

벤츠 glc 43 amg 차량의 경우 에어바디 컨트롤은 미세한 높이의 차이까지 보여주주는 기술력을 갖춘 모습입니다. 가변식 댐핑을 갖춘 에어 서스펜션은 첨단 엔지니어링 기술을 동원해 탑승자들에게 편안한 드라이빙을 제공한다고 하는데요. 지상고 자동 조절 기능은 현재 주행 속도에 따라 지상고의 높낮이를 조절해 주행 안정성을 높이고 연료소비는 줄여주어 호평을 듣는 모델이라고 하죠.

차량을 운전하다보면 어디서든 다양한 상황에서 충돌의 위험이 있을 수 있는데요. 충돌 방지 어시스트 플러스 기능이 부분 제동 압력을 가해 충돌을 피할 수 있도록 조치를 취해준다고 합니다. 레이다 센서 기반의 사각지대 어시스트 시스템 또한 사각지대 사고 위험을 줄여주는 역할을 하고 있습니다. 또한 디스트로닉 플러스 어댑티브 크루즈 컨트롤은 교통 정체 구간에서 전방 차량과의 안전거리를 유지해주는 모습입니다.

엔진성능

강력한 가속, 변속성능을 위한 9단 변속기는 기어 간격이 짧고 실제로 변속을 느낄 수 없을 정도로 빨리 속도를 상승시켜주고 있습니다. 신속하고 부드러운 변속으로 연료소비와 소음까지 감소시켰고, 승차감까지 높여주었는데요. 여기서 눈여겨 볼 부분은 9단 자동변속 시스템과 상시 사륜구동 시스템 4matic이 보여주는 콜라보레이션으로 훌륭한 구동성능을 뽐내고 있습니다.

벤츠 glc 43 amg 는 AMG 모델인 만큼 도심 내에서 달리든, 오프로드를 달리든 편안하고 파워풀한 엔진성능을 자랑하고 있습니다. 항상 훌륭한 드라이빙을 보여줄 수 있는 시스템을 갖추고있습니다. 센터 콘솔의 다이내믹 컨트롤러로 컴포트, 에코, 인디비듀얼, 스포츠 ,스포츠 + 의 5가지 주행프로그램을 선택할 수 있습니다. 라인에 따라 시스템, 섀시, 스티어링 휠을 변경 가능해 편안하게 운전하게 됩니다.

안정적인 주행력과 안정감을 주기 위한 에어바디  컨트롤 에어 서스펜션은 탑승자에게 전해지는 노면 충격을 상쇄히 마치 하늘을 나는 듯한 우아한 승차감이 더욱 향상되었습니다. 이는 편안한 승차감과 함꼐 역동적인 드라이빙을 선사하는 역할을 하는데요. 주행상황에 따라 스스로 서스펜션의 스프링 장력과 댐핑력을 조절합니다. 이는 3단계로 조절할 수 있어 안전성이 높아진 모습이네요.

벤츠 glc 43 amg는 국내기준 최소가격 9670만원에 출시되었습니다.

2015 아우디 A5 카브리올레 자동차의 경우 아우디 차량 중에서도 많이 보이는 모델은 아니라고 할 수 있지만 모든 남성 및 여성분들의 가슴을 뛰게 하는 오픈카로, 디자인과 실용성 두가지 모두를 잡은 훌륭한 모델이라고 여겨지고 있습니다. 국내 판매량이 그렇게 높은 차량이라고 할 수 없지만, 유럽에서는 나쁘지 않은 판매량을 보여주고 있는 인기 모델이라고 하니, 주목해볼만한 사항이라고 하는데요.

디자인

2015 아우디 A5 카브리올레 차량은 18인치의 알로이 휠과 새롭게 장착된 LED 램프, 그리고 훌륭한 퍼포먼스를 보여주기 위한 스포츠용 서스펜션이 기본적으로 장착된 채 출시되었다고 하는데요. S라인용 그릴과 디퓨저, 사이드 스커트는 현재 인기있는 여러가지 스포츠 모델들과는 조금 다른 감성을 품고 있는데, 올드하면서도 고급스러운 느낌을 제대로 보여주었다고 하네요.

약 3년전 모델의 경우 우수한 디자인을 보여주는 차량인데요. 고급스러운 품질과 현대적인 디자인은 동급 최고라고합니다. 아우디 버추얼 콕핏은 차세대 폭스바겐 계기판 개발에 많은 도움을 주었는데요. 스티어링휠에 붙어 있는 버추얼 콕핏 조작 버튼은 기능적으로 매우 우수합니다. 가격이 발목을 잡는데, 아우디 최신 시스템을 사용하려면 37만원에 제공받는다고 합니다.

오픈모델인 캬브리올레의 경우 매우 우수한 차량이지만 실용성이 다소 부족하다고 합니다. 트렁크 용량이 작은 480L로 조금 아쉬운 용량이 아닌가 싶습니다. 이는 후면부의 감각적인 디자인을 위한 희생이라고 볼 수 있는데요. 아테온은 지붕선이 높게 뻗어 있다가 뚝 떨어지는 반면 A5는 처음부터 끝까지 완만하게 내려옵니다. A5는 연료탱크가 작아서 주유를 자주 해줘야한다고 하네요.

엔진성능

엔진차량의 경우 최대토크는 51.0KG.M 의 스펙을 갖추어 강점을 갖춘 모습인데요. 제로백까지 도달하는 가속시간은 A5가 5.9초를 기록하여 강력한 엔진성능을 보여줍니다. 이는 여러가지 스포츠팩 모델들의 기록들과 비교해봐도 모자라지 않는 기록이라고 할 수 있습니다. 고속도로 주행감도 훌륭하다고 하네요. 독일 아우토반을 달리면서 연구한 아우디 엔지니어들의 노력이 제대로 느껴지는 것 같습니다.

2015년도 차량의 경우 당시 엔진소음도 적고 연비가 훌륭해 유지비면에서 큰 강점을 갖춘 차량입니다. 4도어 쿠페 스테일을 보여주고 있는 스포츠백은 다른 차들과 비교했을때 상대적으로 절제된 디자인을 보여주고있습니다. V6 3.0 리터급 디젤 엔진의 경우, 디젤의 강력한 퍼포먼스를 정확하게 보여줍니다.

같은 스펙, 크기의 BMW 4시리즈 독특한 특성과는 다른 매력을 갖추었는데요. 운전 기술을 익히기보다는 차분하고 편안한 운전에 초점을 맞춘채 탄생하였습니다. 둔하게 움직이는 아테온과 다르게 민첩함을 보여주는 장점도 있습니다. 팁트로닉 자동변속기는 자동과 수동 모드 모두 부드러운 모습입니다.

2015 아우디 A5 카브리올레 차량은 현재 중고시장에서 약 4천만원 내외로 거래되고 있습니다.